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比亚迪F3这个车谁开过感觉怎么样?

时间:70-01-01 08:00 来源:

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  2013-11-15展开全部上周一去试开了一下,还不错。感觉:1、动力比较充足,不过提速比不上捷达,但比富康要好;2、外形和空间都不错,以10万元以下的价位看,很值;3、密封性一般,高速时路噪和风噪都不算高;4、刹车有些偏软,不过说可以调;5、操控性不错,和动力性一样,还是比不上捷达,但比富康要好。可惜没有自动档的,遗憾,因为要买自动档只能排除她了 应该说是中国自主品牌中比较成功的,比奇瑞吉利中华的性价比高的多.当然,问题还是存在的,毕竟价钱这么低,很难把工艺提高上去.但总的讲,驾乘感还是很不错的,只是速度提高到140以后会明显感到抖动,140以下还是很不错的.

  希望对您有用 07新款比亚迪F3在外观上没有大的变化,依然是大气的造型、流畅的线条、时尚的前脸和微翘的尾部,很有中级车的典范;车身钣金做工精细,车身缝隙均匀、整齐。但是仔细观察,就会发现其增设了抗静电鲨鱼鳍天线,细节之处更显比亚迪汽车独特、细致。

  打开车门坐进车内,内饰的色调与布局给人温馨的感觉。座椅由原来的高级织物面料,换成了高级打孔皮座椅,坐上去感觉软硬适中,而且透气性好、美观大方。

  应该说配置丰富正成为民族品牌车型的优势,比亚迪F3原来的配置就相当丰富,而07新款比亚迪F3在配置上更是不吝成本地投入,在原有配置的基础上,新增了涡旋式制冷空调、高级打孔皮座椅、防爆晒仪表台、豪华仿桃木内饰等多项配置。从增配内容来看,改动涵盖了影音系统、车载电器等所有内饰范围。这使得新款无论是在乘坐的舒适,做工的精细都达到一个新高度。值得一提的是,新增的MP3接口,在高保真音响系统上设置了一个USB接口,可将MP3插入接口,播放里面的歌曲,使车主在驾驶时更享受。试驾时,记者特意拿了MP3插入连接端口,为了破除高雅艺术高高在上的误区,男人味顶级原创六肖,曼妙的音乐就飘了出来。

  07新款比亚迪F3的动力系统没有任何变化,仍采用三菱4G18汽油发动机,看来比亚迪对于这台广泛应用的有着稳定可靠的动力输出的发动机还是比较满意的。

  钥匙旋至ON位置,数字、刻度及指针一一清晰呈现,无论昼夜都有良好的辨识性,仪表盘背景照明采用的是以往多用在高档车上的LED灯光。转动钥匙,F3的发动机在平稳中启动,挂上1挡后,车子稳稳地启动,转速上升到3000转左右换上2挡,感觉挡位清晰,加速顺畅。驾驶中可以清晰地感受到F3的底盘出色地过滤掉大部分来自地面的颠簸,并且在一定程度上抑制过弯的大幅侧倾,在进、出弯道时动力衔接也令人满意。试驾之后,车迷马先生颇为满意地评价道:“平滑流畅且强劲有力的加速性能,动力的最佳分配和液压助力转向系统的完美设计保证了F3在复杂多变的交通状况下,游刃有余、轻松应对,充分发挥随需而动的特性。”

  跟随我们体验了一路的提速、刹车、转弯、变线等测试,吴先生坐在后排依然一脸的怡然,还跷着二郎腿,“这车后排座椅明显宽敞了许多,坐起来非常舒适,后面要是坐上三个成人,也不会觉得太拥挤。“

  虽然多项增配,让07新款比亚迪F3以全新的形象亮相新年,但其售价依然维持在7.38万~8.98万元不变。这使得07新款比亚迪F3的性价比达到一个新高度,重新树立了该价位车型的标杆。海涛社区联合水上消防大队 开...

  比亚迪汽车厂方负责人表示,“鑫禧攻势”之后,凸现的是比亚迪紧盯“性价比”的战略,一年前,F3正是凭借“性价比”在竞争激烈的中轿市场站稳脚跟,创下年销5万辆的佳绩。增配之后,比亚迪对于07新款F3更是寄予厚望,月销目标直指1.2万辆,期待为2007年写下一个全新的起点,在此之前,F3于去年12月份突破6000辆,并在局部市场超过了伊兰特等合资品牌。

  业内人士认为,比亚迪此次的“鑫禧攻势”显然是极有针对性的,在车市忙着以降价、各种促销活动清仓“老款”车型的同时,比亚迪以07新款F3“突袭”车市,以增配打击对手促销,以新款应对对手降价。市场反应速度之快令业内瞩目。而对于消费者而言,比亚迪的“鑫禧攻势”,“新”在其车,“鑫”让消费者,这对于消费者无疑是一个“喜”报。

  推荐于2017-05-16展开全部1、内饰做工有点毛糙,这个不假,这与F3是比亚迪第一胎有关系,供应商系统的成熟需要一个过程,在6月以后的车上你又能看到明显的改进。在内饰做工和选材上肯定比不过同级别日本车,在这一点上,我佩服日本人的做得极其到位的面子工程,但是在看不见摸不着的地方就说不好了。要是摒弃日系车,在同级别的捷达、富康中进行对比的话,我个人认为在内饰做工方面F3和这些车相差不多。

  2、没有高位刹车灯,这个很多朋友都提过,这个跟F3的型号是相对应的,解决办法很简单,自己加装一个花冠的,几十快搞定。

  3、F3的外型抄袭花冠,F3是在利用别人的平台,在次技术创新的结晶,可以说是中国汽车发展的一个新的模式,而且这个模式也是被很多人认可的,F3的尾部处理个人感觉比花冠更为和谐。

  5、车标难看,还是时间问题,品牌认知度不高,不怕别人说的话,换成花冠的。

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